中铁隧道局，中铁四局，中铁六局，中铁建设，中铁城建，

工程概况及规模

赣深铁路为京九客专的.南段，纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市。赣深铁路（省界至塘厦段）新建和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦8座站房，建筑规模为和平东10000㎡、龙川西20000㎡、东源10000㎡、河源东20000㎡、博罗北8000㎡、惠州北50000㎡、仲恺8000㎡、塘厦28400㎡，站房总建筑规模为154400㎡。赣深铁路广东段新建配套生产生活房屋，含综合维修工区、站区及工区生活房屋、公安房屋等。

GSSG-15标：DK133+893-DK296+809里程范围内和平东站、龙川西站、东源站、河源东站站房、雨棚、地道装修、站台铺面、铁路客站停车设施及相关工程，生产生活房屋（不含四电房屋）及配套工程。

GSSG-16标：DK347+395-DK362+000里程范围内惠州北站站房、雨棚、地道装修、站台铺面、铁路客站停车设施及相关工程，生产生活房屋（不含四电房屋）及配套工程。

GSSG-17标：DK296+809-DK347+395、DK362+000-DK404+867里程范围内博罗北、仲恺、塘厦站站房、雨棚、地道装修、站台铺面、铁路客站停车设施及相关工程，生产生活房屋（不含四电房屋）及配套工程。

车陂路北延线（3标）施工总承包
项目概况:车陂路北延线位于广州市天河区，线路整体呈南北走向，南起泰安北路，北至华观路与高唐路交叉口北侧，新建路线全长约5.2千米（其中，隧道总长1.712千米、主线桥梁长0.515千米、路基段长2.973千米）。本项目建设标准为城市主干路，主线双向六车道，规划红线宽度37~60米，设计速度60公里/小时。主要建设内容包括道路、隧道、桥梁、排水、消防给水、交通、绿化、电力管沟、照明等工程。

3标：K2+360~K3+680：路线全长1.32km，建设内容为：道路（不含沥青路面）及疏解工程、排水、隧道结构及基坑、隧道给排水、电气、通风、广深及环城顶进、电力管沟

科学城科丰路与开泰大道交叉口隧道工程施工总承包
项目概况：实施科丰路下穿开泰大道隧道工程。其中，科丰路改造全长约934米，含新建隧道长约423米，南北走向，双向6车道；开泰大道改造长约960米，按远期含跨线桥8车道路宽进行改造；新建单跨20米乌涌桥一座；同步实施跨线桥在地铁施工范围内的桩基、承台等下部结构。主要包括道路、隧道、桥梁、电缆沟、给排水、照明、绿化工程及管线综合等。

科学城开达路至石化北路通道建设工程、开发区东区道路（一期）改造工程
科学城开达路至石化北路通道建设工程：主要建设内容及规模为科学城开达路至石化北通道建设工程项目南起石化北路广园路立交桥头，北至现状开达路，共分两个路段建设，全长4900米，标准宽60米。其中：1、石化路（含石化北路）拓宽路段，北起丰乐北路（科林路口），南至广园路立交桥头，长约3000米。其中姬火路以南段，由28米～40米拓宽至60米，双向四（六）车道拓宽为双向十车道；姬火路以北段，由40米扩宽至45米，双向六车道拓宽至双向八车道。2、新建开达路南延线，南接姬火路与开放大道立交，向北依次与捷普东侧路、规划十一路、广深高速、光谱东路交叉，终点接至现状开达路与光谱道路交叉口，长约1900米。包括：开达路与光谱路交叉口沿光谱路方向新建双向四车道隧道长397米（敞口段及闭口段），新建跨广深高速及规划十一路桥梁长约170米，跨捷普东侧路桥梁长约90米。3、规划十一路以西新建雨水渠箱。

东晓南路-广州南站连接线北段（海珠湾隧道）工程勘察设计
建设规模：东晓南路-广州南站连接线北段（海珠湾隧道）工程北接现状东晓南高架，南至南浦大道，长约3.65公里，按城市主干路标准建设，双向6车道，主线设计时速60公里/小时、匝道40公里/小时，含立交节点3处（南洲路立交、环城高速立交、南浦大道立交）。方案起点处采用桥梁对接东晓南高架，长度为275米。穿越珠江沥滘水道与三枝香水道段为隧道，隧道总长为3661米，其中过江段采用双管单层盾构隧道，单个盾构外径为14.5米，盾构段长2091米（其中水下段约700米）；北岸陆域接线明挖暗埋段长600米、敞开段长125米，南岸陆域接线明挖暗埋段长599米、敞开段长246米。项目估算费用约95.8亿元，其中建安费约37.5亿元

番禺区化龙镇复甦新村（一期）安置区abc区工程设计施工总承包（epc）
.名：中铁六局集团有限公司(主)

(成)广东省建筑设计研究院

投标报价（元）761348096.00

第二名：中铁十局集团有限公司(主)

(成)广州地铁设计研究院股份有限公司

投标报价（元）755975680.00

第三名：中铁三局集团有限公司(主)

(成)中交第四航务工程勘察设计院有限公司

投标报价（元）765108787.20