中铁建工，中交一公局，广东冠粤路桥，广东华隧建设，湖
广州白云（棠溪）站综合交通枢纽位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交汇处，是集国铁、城际铁路、长途客运、地铁、常规公交、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。枢纽一体化建设工程包含枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项，其中枢纽场站配套工程布设于广州白云站东西两侧，与铁路站场（房）空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系；地铁预留工程位于枢纽配套场站（广场）下方；配套市政道路跨越枢纽场站，分别连接机场高速、广清高速、华南快速等高快速路。具体如下：
（一）枢纽配套场站工程（子项一）：主要包括长途汽车站、公交枢纽站、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、枢纽场内道路、东西侧集散广场、景观绿化、便民服务设施、枢纽管理业务用房及上盖开发所需配建停车库等，以及配套场站范围内给水、通信、燃气等管线工程。
（二）地铁预留工程（子项二）：棠溪站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、十二号线及4条预留地铁车站的土建工程，其中：其中八号线北延段换乘通道位于石槎路至枢纽西广场、十二号线及二十四号线南北向敷设与枢纽东广场内、二十二号线北延段南北向敷设于枢纽西广场内、佛山八号线东延段及另一条预留的地铁线东西向敷设于枢纽范围内。
（三）周边配套市政道路工程（子项三）：包括白云二线（槎神大道－棠新路）、棠槎路（槎神大道－机场高速）、铁路东线（白云一线－华南快速路）3条市政道路，道路总长度约14.45公里。
其中，地铁预留工程及与之密切关联的枢纽配套场站基坑工程已完成施工招标（施工1标、3标）并进场施工，目前该部分工程正在进行基坑围护结构施工。本次招枢纽配套场站工程子项剩余土建工程4、5标两个标段：
4标
.名：中铁建工集团有限公司
投标报价（万元）90742.202951
第二名：上海建工五建集团有限公司
投标报价（万元）90756.682609
第三名：中国建筑第四工程局有限公司
投标报价（万元）90222.373268
5标
.名：广东华隧建设集团股份有限公司(主)
广东省建筑工程集团有限公司(成)
投标报价（万元）72160.724249
第二名：中国建筑第八工程局有限公司
投标报价（万元）70508.05407
第三名：上海建工五建集团有限公司
投标报价（万元）72334.786018
高州市永青大道（站前路至高水路段）建设工程
工程概况：高州市永青大道站前路至高水路段（里程桩号为K166+796~K173+587，其中K166+796~K170+800为高州市永青大道建设工程一期未建设路段）由北往南走向，途径南坑、杨坑、竹兜垌水库、跨越西干渠石鼓支渠后，经高山村北侧至终点，终点位于金山开发区的南边，在现省道S280线里程桩K170+300处接回省道S280线，路线全长6.791km，按城市道路主干道结合一级公路标准设计，道路红线宽度60m，双向八车道。工程分两段实施，本标段为新绿农庄至高水路段（K168+796~K173+587.01），路线长4.791km，横断面布置为：11.0m（土路肩）+0.5m（右侧路缘带）+4 X 3.75m（行车道）+0.5m（左侧路缘带）+6.0m（中央分隔带）+0.5m（左侧路缘带）+4 X 3.75m（行车道）+0.5m（右侧路缘带）+11.0m（土路肩），建设内容为60米宽路基、桥涵、八车道主路面、绿化、照明及公路边沟排水。本标段项目概算工程费用约33553.56万元。
第Ⅰ标段
.名：广东冠粤路桥有限公司
投标报价（万元）15015.171518
第二名：中铁十二局集团有限公司
投标报价（万元）14616.170535
第三名：中铁大桥局集团有限公司
投标报价（万元）14584.889765
第Ⅱ标段
.名：中交一公局第四工程有限公司
投标报价（万元）27648.326713
第二名：广西路建工程集团有限公司
投标报价（万元）27670.645376
第三名：广西长长路桥建设有限公司
投标报价（万元）27673.382589
张吉怀铁路凤凰站配套基础设施建设项目工程总承包及G354凤凰至大兴公路一期工程(含凤凰高铁站联络线)施工
设内容及规模：本项目总投资约157830.73万元，划分为一个标段，分A、B两个工区，A工区为张吉怀铁路凤凰站配套基础设施建设项目工程总承包，B工区分B1、B2工区段，B1工区段为G354凤凰至大兴一期工程(含凤凰高铁站联络线)施工，B2工区段为凤凰县高铁站前广场道路延伸工程施工。
A工区工程规模：建设地点位于凤凰县沱江镇大青瓦村、大黄土村，主要项目主要建设内容及规模包括地面工程、地下工程、道路工程、景观工程。其中：1、地面工程：新建北侧地上交通转换站，建筑面积14000㎡（BRT公交、旅游大巴交通转换）；南侧地上配套商业、交通转换空间、地上轨道交通转换厅，地上建筑面积14000㎡；站前广场总建筑面积30000㎡。2、地下工程：新建社会停车场总建筑面积25166㎡；交通转换空间总建筑面积6150㎡；地下商业1600㎡。3、道路工程：新建4条道路，其中：站前南路0.5km、站前北路0.5km、送客专用通道0.8km、站前大道0.4km。4、景观工程：新建景观绿化带24984㎡。A工区项目总投资概算60556.00万元（招标人有权利通过施工图设计优化调整项目投资，.终投资以批准的施工图预算为准）。
B工区工程规模：B1工区段位于凤凰县境内，起于凤凰县城以北洞门卡，与G209线K2364+100处以平交相接，向西南方向展线，经白岩洞南侧后，往南走珍珠湾处以桥梁形式上跨沱江，继续向南下穿G56凤大高速木林桥村分离式立交（K1277+852）而后与G354线K634+585处平交，再沿G354展线，终于G354线K641+520处，与凤凰新城区规划.西侧的规划道路（远大西路）平交，路线全长15.428公里。采用一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度32米，路面宽28.5米，全线共设置桥梁1306.6米/7座，其中大桥1256.56米/6座，珍珠湾大桥62m+110+110+62m预应力连续刚构，中桥50.04米/1座；涵洞1217.25米/30道，其中钢筋砼圆管涵964.25米/25道，钢筋砼盖板涵253米/5道。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，设计洪水频率：桥涵及路基均为1/100，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定执行。B1工区段项目总投资为85838万元。
B2工区段凤凰县高铁站前广场道路延伸工程全线采用一级公路技术标准，路基宽度32m，设计速度80km/h，全长1.53km，路线起于凤凰县城以北的青吉哨G209线K2362+580处（张吉怀铁路凤凰站南侧），与凤凰高铁站站前大道平交，沿着G209向南展线，途径杉木垅，终于洞门卡G209（K2364+100）与G354凤凰至大兴公路一期工程(含凤凰高铁站联络线)起点顺接。B2工区段项目总投资约5660.87万元。
中标单位：湖南省第四工程有限公司（联合体牵头人）
岳阳市公路桥梁基建总公司（联合体成员）
中国华西工程设计建设有限公司（联合体成员）
中标价：1118190740.20元
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