中国铁建，铁建大桥局，中十五局，中铁十八局，中铁二

本项目推荐方案起于吴忠市太阳山开发区以北的磨山台（距银昆高速终点收费站约1km），顺接已建成的银昆高速，路线向南上跨定武高速、太中银铁路、G338（原S302），沿太阳山开发区西侧边缘、小泉煤矿矿区以东布设线位，向南经下马关以东、予旺以东、甘城以东、炭山矿区东侧、寨科以东、王洼矿区西侧，上跨在建的王洼煤矿铁路专用线、G309，路线再向南，经彭阳县城规划区东北侧，红河乡以东，至项目终点在宁甘省界的高寨塬东侧与银昆国高甘肃段（初设阶段）对接。

推荐方案路线全长236.026km，共布设互通式立交9处，其中枢纽型互通2处，服务型互通7处；共布设特大桥11771/8（m/座）、大桥39540.21/121（m/座）、中小桥2248.62/29（m/座），长隧道9710/6（m/座），中隧道2743/3（m/座），短隧道338/1（m/座），桥隧合计占路线总长的比例为28.11%。

沿线设置完善的安全、服务设施和交通管理设施。初步确定拟建项目设置管理养护中心2处，分别与太阳山互通收费站、彭阳互通收费站合址建设，服务区4处，停车区3处。

技术标准：本项目全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100km/h，路基宽度26m。

本项目初步设计概算总投资约为276.616亿元，.终以批复概算为准。