超千亿！9月份高速公路项目中标汇总

项目位于江西省赣州市，主线路线自北向南，起于赣州南康区十八塘乡的结孜石下附近，与大广高速（泰赣段）的K3019+325桩号处相接，在长坑附近与厦蓉高速（赣崇段）相交，在浮石乡附近上跨G323国道，在犁元滩附近上跨赣韶铁路，在沙坪里附近与康大高速公路相交，途经南康区、信丰县、全南县、龙南县，终于龙南县渡江镇的杉树下附近，与大广高速（龙杨段）K3157+540处相接，路线全长132.676千米；小江联络线路线自东向西，起于寻全高速信丰枢纽，与寻全高速寻乌至信丰段终点相接，途径信丰县、龙南县，在上池坑附近与本项目主线相交，路线长约9.996千米。

沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目深圳惠州段（K71+650～K146+517.590）是沈阳至海口国家高速公路（G15）的组成部分，本次招标路线起点位于惠州市惠东县吉隆镇，经惠东稔山镇、白花镇，惠阳区沙田镇、淡水街道、秋长街道，深圳市坪山区坑梓街道，止于深圳市龙岗区宝龙街道同乐村，接正在改扩建的惠盐高速，改扩建工程路线长度74.868km

项目工程管理机构为广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处，工程地点位于广东省深圳市、惠州市。

建设规模：荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段起于廊坊市永清县刘街乡南大王庄村南,与京台高速公路交叉设置枢纽互通，向西北经陈佃庄村东上跨津霸铁路，沿土楼村南转向西，经千人目、东坨、沈家营后到达霸州北与京九铁路、在建京雄城际铁路交叉，之后经马庄南、兴隆庄北到达新区北侧，经张六庄南、白沟新城北、泗庄南、十三里铺村南后进入兰沟洼蓄滞洪区，沿常家营村北、张伯庄村南后到达曹村北与京石高铁交叉，经东晓村南上跨南拒马河，终于保定市定兴县柳卓乡东侧，与京港澳高速公路交叉设置枢纽互通并预留西延条件。路线全长72.814公里。

建设地点：河北省廊坊市、保定市。

S10凤县(陕西)至合作(甘肃)高速公路卓尼至合作段路线起于甘南州与定西市交界的临潭县三岔乡齐明沟口附近，顺接拟建凤县(陕西)至合作高速定西段，止于合作市那吾乡卡斯合村附近，设枢纽互通立交与拟建G1816合作至赛尔龙段相接，路线全长103.436公里，同步建设木耳连接线10.714公里，卓尼连接线8.747公里。

本项目包括重庆至泸州高速公路扩能（江津至泸州北线高速公路，以下简称“江泸北线项目”）、渝武高速公路扩能（北碚至合川段）（以下简称“渝武高速扩能项目”）和铜梁至安岳高速公路（重庆段）（以下简称“铜安高速项目”）三个子项目，共同作为一个项目实施。

江泸北线项目：项目估算总投资约99.38亿元（以下“元”均指人民币元），建设期3年。

渝武高速扩能项目：主线全长35.8公里，项目估算总投资约101.11亿元，建设期4年。

铜安高速项目：按双向六车道高速公路标准进行建设，全线设计速度采用120Km/h，全线路基宽度34.5m。项目估算总投资约70.59亿元，建设期3年。

建设规模：咸宁至九江高速公路咸宁段推荐方案路线起点接咸通高速南林桥互通，沿笔架山北侧向东布线，设笔架山隧道转至长岭，继续向东至通山县凤池山省级森林公园南侧（国道106南侧）；后段跨望江岭水库，经毛田畈设里杨隧道、雷公尖隧道，经杨坪至闯王镇南侧黄家畈，由闯王镇东南侧陈家、石壁湖，沿山谷北侧布线，至坳坪村附近采用隧道穿九宫山风景名胜区，到达本项目终点鄂赣界与江西段相接。路线全长约45公里，按四车道高速公路标准设计。

大水井至八大河段起点顺接罗平至大水井段大水井互通立交终点k56+700，路线向南，在k56+935设4930m的折白特长隧道穿过山脊，之后沿大坡山东侧山坡布线，设多依河大桥（1154m）跨越z046县道和053乡道后至k63+030设芭蕉箐隧道（925m）穿越山梁，路线右转继续降坡沿着山谷布线，设置二道箐1号桥（980m）至k65+006蚌山隧道（654m）。路线出隧道后于k65+895设二道箐2号桥（398.5m）跨越山涧，于k66+100设梯地隧道（1089m）。路线出隧道后继续降坡设俄党村桥（750m）跨越山涧后，连续设置八大河1号隧道（362m）、八大河2号隧道（307m）穿越山梁至大转，止于：k70+965，与广西拟建田林至西林（滇桂界）高速公路相接，路线起点、终点.设计概算为303879.3671万元。

哈尔滨至肇源高速公路起于哈尔滨市松北区中源大道与王万铁路交叉处，向西经肇东市、肇州县、肇源县至大广高速而终。途经哈尔滨市、绥化市（肇东市）和大庆市（肇州县、肇源县）。路线全长119.433km，其中AK0+000～AK3+100段完全利用既有中源大道3.100km（中源大道主路为宽34m的六车道城市主干路），AK3+100～AK4+960段为路基宽34m的六车道一级公路，建设里程1.86km，AK4+960～AK119+433段为路基宽27.0m的四车道高速公路，建设里程114.473km。

全线土石方数量10345千立方米，排水、防护圬工量1948.59百立方米，不良地质地段35.315km，沥青混凝土路面2401.412千平方米，玄武岩复合筋混凝土路面48.280千平方米；大桥858.96m/5座，中桥849.38m/15座，小桥136.96m/4座，钢筋混凝土箱涵182道；互通式立体交叉6处，其中枢纽型互通1处，服务型互通5处；分离式立体交叉16处，车行天桥50座，通道桥11座，通道涵28道；服务区2处，停车区1处，主线收费站1处，匝道收费站5处，养护工区2处；占地土地890公顷。

本项目临金高速公路临安至建德段工程起于浙皖交界的千秋关，两省线位在隧道内相接，起点桩号K0+000。出隧道后路线沿16省道西侧山间谷地向南展线，于横路乡西侧设二位一体的省际收费站、横路互通。过横路互通后，为避开英公水库，路线在横路乡的南侧跨过16省道，转向东南的山岭区沿16省道东侧布线，穿英公隧道（4.4km）后，在坞英口再次跨过16省道和虞溪，设於潜北互通兼服务区接16省道。而后路线沿山谷经紫竹里、穿紫竹里隧道、经刘家、小昔坞口村后沿昔溪展线，于於潜镇西侧钱家附近与杭徽高速公路相交，设於潜枢纽。过杭徽高速后到达先行段终点，桩号K24+100(=剩余路段起点K24+110，短链10m)，先行段长约24.1km