中铁隧道局、中铁一局、中铁四局、中铁六局、中铁十二局

建设规模：本项目起自津冀交界处的北排河大桥南桥头，沿现有沿海公路前行，至丸清食品公司偏离老路折向正南，经徐家堡村路线转向东南方向，与北疏港路、中疏港路交叉后上跨南疏港路、邯黄铁路、朔黄铁路、沧黄铁路、石衡沧港城际铁路（规划）、石黄高速、G307辅道，再折向西南上跨沿海高速、赵高铁路支线，经海兴湿地西，止于漳卫新河（冀鲁界）。路线全长66.372公里。其中,新建里程 40.17公里,利用旧路改扩建里程 26.202公里。

将洛溪岛划分为西区、中区、东区三个污水分区进行管网建设，共计新建 DN500-DN1400 污水管，总长约 31.762公里。图纸分：A2标段（西区主干管工程）、A3标段（中区主干管工程)、A4标段（东区主干管工程）、B标段（洛溪岛污水支管工程）东区沙溪村周边污水支管工程、B标段（洛溪岛污水支管工程）东区市政路污水支管工程、B标段（洛溪岛污水支管工程）西区污水支管工程、B标段（洛溪岛污水支管工程）西区污水支管工程，具体如下：

项目位于下塘镇工业大道与合水路交口西北侧，项目占地约129亩，规划总建筑面积179800平方米，其中住宅建筑面积144000平方米，公建面积7800平方米，地下建筑面积41980平方米，

既有龙游车站设普速场（沪昆铁路）2台4线，高速场（杭长高铁）2台4线。设500m×10.5m×1.25m的基本站台一座，二站台与三站台合建，规模为500m×10.5m×1.25m，四站台一座，规模为450m×9m×1.25m。一、二三站台为钢结构阳光板雨棚、四站台为钢承板雨棚。跨线设施为1座6米宽的进出站地道，兼顾行包。车站站房建筑面积4070㎡，为线侧下式站房。站房东侧为信号楼、电务领工区、食堂浴室、行车用房、单身宿舍等，西侧为10KV配电所、线路车间、建筑工区用房。既有站房中部为两层，两侧为一层；一层平面左侧布置为售票厅、售票室及行包托运系统等，中部为候车厅、卫生间、检票等，右侧为派出所用房；二层为客运信息系统综合机房及车站办公等用房。

既有铁路龙游站站房改扩建工程为龙游站既有站房拆除、新建15000㎡站房以及相关过渡工程；新建旅客进站跨线天桥；新建落客平台及高架道路；一、二、三站台既有钢结构采光板屋面雨棚拆除重建；地道等既有设施病害整治；迁移站房西侧的10KV配电所、多经用房、建筑工区以及站房内的公安派出所以及站台面维修等工程。

项目建设规模：本项目全长约2200米，其中隧道长度约1900米，设计时速40km/h,为双向四车道的城市次干路。配套建设片区综合管线、交通设施及景观绿化等工程。

项目建设地址：西起九华大道与双岭南路交叉口, 东至新元路与荷一路交叉口,途经常山港支汊、严家淤岛,衢江，并与严家淤岛内休闲生态文化公园相衔接。

项目规模：怀远县“四好农村路”建设项目二期工程涉及古城镇、唐集镇、魏庄镇、白莲坡镇、淝河乡、淝南镇、荆山镇、兰桥乡、河溜镇、榴城镇、龙亢镇、双桥镇、万福镇、徐圩乡、鲍集镇、常坟镇、陈集镇、褚集镇，共计修建道路长度约358km，全部采用水泥混凝土路面，公路设计等级为四级。

投资概算：工程概算投资约57000万元，监理概算约1000万元