巢马铁路， 蓉遵铁路，湖杭铁路，广湛铁路，梅龙铁路，合

.新动态丨6月3日，安徽省发改委消息称，5月29-31日，中国铁路总公司鉴定中心在马鞍山召开巢湖—马鞍山铁路可研报告审查会。

项目概算总投资丨262.7亿元

正线全长丨78公里

设计速度丨350公里/小时

项目概况丨项目起于巢湖东站，接于宁安城际铁路马鞍山东站。新建车站3个，利用车站2个。桥梁约15km（不含长江公铁大桥），隧道4座，不含长江公铁大桥长约9.5km，以及公路引桥、公路收费站及其附属房建等工程。

.新动态丨6月3日，泸州市人民政府网站发布消息，蓉遵高铁泸州至遵义段纳入四川省铁路建设规划，现已协调中铁二院启动项目工可(工程项目可行性)报告编制工作。

项目概算总投资丨351亿元

全线全长丨241公里

设计速度丨350公里/小时

项目概况丨项目北接川南城际铁路，起于泸州城北高铁枢纽站，经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市遵义东站，设置7个车站，分别是泸州北站、泸州站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站，拟接规划的遵义至贵阳高速铁路。全长约241公里，其中泸州市境内54公里，遵义市境内187公里。

.新动态丨6月5日，新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线初步设计，获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。

项目总投资丨370.27亿元

线路全长丨135.8公里（含联络线6.796公里）

设计速度丨350公里/小时

工程概况丨湖杭铁路自杭宁高铁湖州站引出，接入杭黄高铁桐庐站，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6个车站及相关工程沪苏湖铁路湖州东站。其中杭州西站采用全高架形式，按11台20线规模设计。

.新动态丨6月11日，广东省铁路建设投资集团公司发布了《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》，此次公示是广湛高铁环评全文公示（二次环评）的首次发布。

项目计划总投资丨840亿元

正线长丨400.111km

设计速度丨350公里/小时

工程概况丨新建广州至湛江铁路位于广东省境内，自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八横八纵”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。桥隧比78.06%，为客运专线，运行动车组列车。

.新动态丨6月13日，广东省铁路建设投资集团公司发布了新建梅州至龙川铁路项目环境影响评价信息公告。

项目计划总投资丨381亿元

正线全长丨96km

设计速度丨350公里/小时

工程概况丨梅州至龙川铁路位于广东省境内，线路东自梅州市梅州西站引出，沿途经过兴宁市、五华县、西讫河源市龙川县龙川西站。全线设车站4座，新建兴宁南、五华2座车站，东端接轨梅州西站和西端接轨龙川西站。

建设单位丨广东省铁路建设投资集团有限公司

.新动态丨6月13日，北海市人民政府网发布消息，合湛高铁项目调整可研通过已通过中国铁路总公司评审会审查，设计单位正在根据审查意见对调整可研进行修编，项目力争实现年底开工建设。

项目工程估算总投资丨210亿元（广西段108亿元）

正线全长丨137.82km

设计速度丨350公里/小时

工程概况丨合浦至湛江铁路处于广西北海合浦和广东省交界的南部沿海地区，线路西起北海市合浦县，向东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽。正线线路全长137.82公里，联络线长度25.97公里（北海联络线），其中广西段63.62公里，用地面积4025亩，铁路等级为高速铁路，正线数目是双线。

项目业主丨广西沿海铁路股份有限公司

代建单位丨中国铁路南宁局集团有限公司

.新动态丨6月17日，陇南市政府网站发布了关于新建铁路天水至陇南线环境影响评价.次公示。

项目总投资丨141亿

线路全长丨269.74km

工程概况丨新建铁路天水至陇南线路自陇海铁路三阳川站引出，至陇南西站。项目贯通线长度269.74公里，桥隧总长209.04公里，占线路建筑长度的77.50%。全线近期设站21处，线路所1处。