440亿！重庆轨道交通3条线路集中开工，2条线路集中招标
70公里！3条线路今日集中开工
5A线（富华路—跳蹬南）全长29公里，共设车站19座（地下站12座，高架站7座），投资226亿元，5A线是南北向骨干线路，强化渝中、九龙坡、巴南、大渡口之间快速联系，两次跨越长江，串联渝中半岛、杨家坪商圈、奥体中心、九龙半岛、李家沱和大渡口组团等重要节点和区域，对带动主城南部发展、缓解核心区交通拥堵具有重要作用。
4号线二期（唐家沱—石船）全长32公里，共设车站14座（地下站10座，高架站4座），投资200亿元。轨道交通4号线（盘桂路—石船）为我市轨道交通线网中东西走向的放射线，线路全长60公里，本次开工的4号线二期（唐家沱—石船）与运营的4号线一期（民安大道—唐家沱）和规划4号线西延段（盘桂路—民安大道）相接，强化了东部槽谷与主城核心区的快速联系，串联唐家沱、鱼嘴、龙兴组团以及果园港、铁山坪、复盛交通枢纽等重要节点和区域，对于带动东部槽谷快速发展、缓解主城交通拥堵具有重要作用。
5号线北延伸段（园博中心—悦港北路）全长9公里，共设车站7座（均为地下车站），投资89亿元，重庆轨道交通5号线（跳蹬—悦港北路）为重庆市轨道交通线网中的南北向骨干线路，线路全长49公里。本次开工的5号线北延段（园博中心—悦港北路）与运营5号线相接，途径两江新区、渝北区，进一步完善中央公园片区和主城北部轨道线网结构，引领外围区域发展，合理引导人口和城市功能布局优化。
440亿元！2条线路集中招标
项目金额：概算总投资约240亿元
项目概况：轨道交通5A线工程北起富华路，南至跳蹬南站。本线为南北向轨道干线，主要串联大杨石、李家沱和大渡口组团，实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系。线路大致呈北南走向，起于富华路站，终于跳蹬南站，串联歇台子、杨家坪、黄桷坪、跳蹬。线路沿途分别在富华路站与在建9线换乘；歇台子站与既有1号线及在建5号线换乘；奥体中心站与在建环线换乘；杨家坪站和白居寺站与既有2号线换乘；外河坪北站与规划12号线换乘；跳蹬站与在建2号线及市郊铁路江跳线换乘。
重庆轨道交通5A线线路大致呈北南走向，起于富华路站，经过歇台子、杨家坪、黄桷坪，从九渡口长江大桥跨越长江进入李家沱片区，设置4座车站，通过白居寺大桥跨度长江，进入大渡口区，经过白居寺、伏牛溪至跳蹬，终于跳蹬南站。全长29.068km，设跨江大桥两座，其中地下线路18.728km，高架线路9.580km。共设19座车站，其中地下站12座，高架站7座，沿线分别与1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘。设金鳌寺车辆段1座，富华路停车场1座；新建电厂主变电所1座，同时与既有二号线共享白居寺主变电所。
重庆市轨道交通5A线工程车辆系统初、近采用6辆编组，5动1 拖；远期采用7辆编组。采用.高设计速度100km/h的AS型车辆。
建设内容及规模：轨道交通5A线（富华路～跳蹬南）工程线路全长29.068km，设跨江大桥两座，其中地下线路18.728km，高架线路 9.580km。共设19座车站，其中地下站12座，高架站7座，沿线分别与1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘。设金鳌寺车辆段1座，富华路停车场1座；新建电厂主变电所1座，同时与既有二号线共享白居寺主变电所。
项目周期：建设期4年，运营期30年。
公告发布时间：2019年1月23日
项目金额：概算总投资约200亿元
项目概况：重庆轨道交通4号线，从民安大道站～石船站线路全长约48.5km，共设车站23座。工程分两期建设。
一期工程民安大道站～唐家沱站，线路全长15.7km，设9座车站，其中地下站5座，半地下站2座，高架站2座。设唐家沱车辆段1座；该段已于2014年6月开工建设，计划2018年建成通车。
二期工程大体呈东西—南北走向，起于一期工程终点站唐家沱站（不含），终于石船站。二期工程线路全长约32.8km，设站14座，其中高架站4座、地下站10座，其中换乘站4座，分别在干坝子站和生基堡与规划8号线换乘，复盛站与规划11号线换乘，普福站与规划14号线换乘。
重庆轨道交通4号线二期工程大体呈东西—南北走向，起于一期工程终点站唐家沱站（不含），终于石船站。四号线二期线路全长约32.8km， 地下段长约 21.25km（含铜锣山长达隧道一处，约2.8km）高架段长约11.55km，过渡段105m，全线共设14座车站，平均站间距约 2.3km，其中， 高架站4座，地下站10 座，全线与四条轨道线路换乘，分别在干坝子站和生基堡与规划八号线换乘，复盛站与规划十一号线换乘，普福站与规划十四号线换乘。四号线二期设两座主变电所，分别位于干坝子站和普福站， 设石船车辆段一座位于终点站石船站东北侧，该车辆段与规划十一号线车场共址，占地面积约 63.8公顷，其中四号线石船车辆段占地32.3公顷。四号线控制中心位于大竹林控制中心与轨道交通五、九、十、环线共享。本次招标为重庆轨道交通4号线二期（唐家沱—石船）工程。
项目周期：建设期4年，运营期30年。
公告发布时间：2019年1月23日
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