中国中铁、中国铁建联手斩获330亿地铁标!
一、项目概况:
1号线一期工程线路长度为58.0km,其中高架线路25.8km,地下线30.3km,地面线及过渡段1.9km。全线共设车站21座,其中高架车站8座,地下车站13座,设5座换乘站,平均站间距2.85km。全线设道滘车辆段 1 座,黄江停车场 1 座,主变电所 4 座(其中 1 座与 2 号线共享)。
建筑安装专业包括但不限于: 1车站结构(含围护、主体及附属结构)、正线区间土建工程。2)人防工程(含人防门)。3)道滘车辆段±0.00以下工程,包括:场地平整、站场土石方、场区软基处理及路基边坡防护、道路改移、污水管迁改、河道改移、排水涵。4)黄江停车场工程±0.00以下工程,包括:场地平整、站场土石方、场区软基处理及路基边坡防护、道路改移、排水涵。5)车站室内装修工程、室外装修工程、钢结构及幕墙工程,机电安装工程。
铺轨专业包括但不限于: 1轨道工程:道床部分、轨道部分(铺轨工程、铺道岔工程)、线路及信号标志、常备材料。2)轨道项目附属工程:地下线整体道床、其它相关工程。3)疏散平台。
系统建安专业包括但不限于: 1正线供电系统安装工程。2)通信系统安装工程(专用通信系统、民用通信系统、公安通信系统、乘客信息系统、气象监测系统、自动售检票系统、综合监控(含安防)、门禁系统)。3)信号系统安装工程。
关键设备购置、车辆购置。
其他专业包括但不限于:1施工准备及临时设施(含场地租赁)。2)临水及临电(含大电部分)。3)交通疏解、永久道路修复。4)一般管线迁改及保护(包括给水、排水、10kV以下电力、路灯照明等)。5)地下障碍物拆除。6)非常规管线迁改及保护(通信、10kV(含)以上电力、燃气管线、石油管道)。
二、项目估算总投资:329.39亿元,技术经济指标5.68亿元/每正线公里。其中.部分工程费用(含土建设施建筑工程费、轨道以及电梯、给排水、通信和信号等机电设备购置及安装费等)约为156.90亿元,第二部分工程建设其他费用约为96.44亿元,第三部分预备费共计约25.34亿元,第四部分专项费用共计约为50.71亿元。
东莞发展控股股份有限公司为牵头方
中国中铁股份有限公司、
中铁南方(东莞)投资有限公司、
中铁一局集团有限公司、
中铁二局集团有限公司、
中铁三局集团有限公司、
中铁五局集团有限公司、
中铁广州工程局集团有限公司、
中铁隧道局集团有限公司、
中铁上海工程局集团有限公司、
中国铁建股份有限公司、
中铁建(东莞)建设投资有限公司、
中国铁建大桥工程局集团有限公司、
中铁十四局集团有限公司、
中铁十五局集团有限公司、
中铁十九局集团有限公司、
广东省建筑工程集团有限公司、
广东省水利水电第三工程局有限公司、
广东华隧建设集团股份有限公司、
粤水电轨道交通建设有限公司、
广东省源天工程有限公司联合体成员:
上一篇:到2020年,河南再开工建设7座黄河大桥
下一篇:中铁十五局8.5亿、中国建筑11.6亿中标西藏公路项目