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四川8条高速将建成,10条高速力争开工!

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2019-01-14 07:52:32   评论:0 点击:
刚刚过去的2018年,

四川建成了雅康、巴陕、绵西、

成彭扩容等高速公路...

 

2019年,

有一大波高速公路将通车和开建,

一起来看看

这些路段经过你的家乡吗?

 

1月10日,记者从2019年全省交通运输工作会上获悉,今年我省将实施“十百千万”工程,力争新开工高速公路1000公里,确保建成高速公路500公里,新改建国省干线公路1500公里、农村公路2万公里。

 

 

确保建成的高速公路总计500公里

 

今年确保建成的高速公路总计500公里:

 

荣昌至泸州高速公路

德阳至简阳高速公路

蒲江至都江堰高速公路

内江城市过境高速公路

营山至达州高速公路

叙古高速公路剩余路段

成乐高速公路扩容试验段

泸黄高速公路扩容项目

 

 

部分今年确保建成的高速介绍

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德阳至简阳、蒲江至都江堰

 

今年要建成的德阳至简阳、蒲江至都江堰两个高速公路项目,都是成都三绕的组成部分。

 

成都三绕蒲江至都江堰段路线方案示意图

 

成都三绕德阳至简阳路线方案示意图

 

 

目前,“三绕”南段(简阳—蒲江)已经建成通车。西段(蒲江—都江堰)、东段(德阳—简阳)预计今年建成通车,剩余的北段(都江堰—德阳)预计2020年建成通车。

 

“三绕”的建成进一步完善成都平原城市群城际交通网络,不仅串联起成都众多三圈层区市县,更将德阳、眉山等周边地市纳入环线,将助力成都经济区整体发展。

 

 

力争新开工的高速公路有10条

 

今年力争新开工的高速公路有10条,总计1000公里。分别是:

 

成绵扩容项目

绵阳至苍溪高速公路

苍溪至巴中高速公路

马尔康至青海久治高速公路

泸定至石棉高速公路

南充至潼南高速公路

南充绕城北段高速公路

阆中至营山高速公路

西昌至昭通高速公路

德阳至遂宁高速公路

 

资料图:巴陕高速

 

部分今年力争新开工的高速介绍

↓↓↓

 

成绵扩容

 

 

 

绵阳至苍溪、苍溪至巴中

 

绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速是绵万高速的项目,绵万高速包括绵阳至苍溪段、苍溪至巴中段、巴中至万源段3个项目。

 

绵阳至万源高速公路西接绵遂高速,东至达陕高速,全长约326公里,双向四车道,设计时速80公里,总投资估算432.98亿元,平均每公里造价1.33亿元。

 

绵万高速是四川省高速公路网规划中7条东西横向线路之一,川东北地区高速公路网的重要组成部分,也是成都、德阳、绵阳、广元、巴中经达州万源市至陕西出川的又一通道,连接起成都平原经济区和川东北经济区。

 

 

马尔康至青海久治

 

久治至马尔康高速位于四川省阿坝州,起于青海省久治县川青边界处的甲尔多乡扎隆,北接G0615线青海段,终点为马尔康市王家寨。

 

这条高速总长约224公里,总投资估算297.5亿元。采用设计速度100公里/小时,路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。

 

建成后,从成都驾车出发,经马尔康、久治,可以全程高速至青海德令哈、西宁等地,具有重要战略意义。

 

 

泸定至石棉

 

泸定至石棉高速起于泸定县咱里镇伞岗坪附近,接在建雅康高速(LK83+623), 终点接雅西高速(K121+ 453)。路线全长约97公里,总投资估算160.73亿元,主线采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路技术标准。

 

泸定至石棉高速建成后,将无缝衔接雅西、雅康两条大动脉,对于缓解两条高速通行压力,便捷交通转换有重要意义。 

 

 

除了高速公路,

还有这些利好消息!

↓↓↓

 

工作会还提出,提前一年全面实现乡乡通油路、村村通硬化路;新增通客车建制村3000个以上,建制村通客车率达92%。

 

提升物流运输效率,今年底前取消川黔省界收费站。2018年底,川渝省界收费站成功取消,来往两地的车辆不用再“刹一脚”。川黔省界收费站取消后,将实现川渝黔三省市“并网运行”。

 

根据工作会上提出的目标,今年全省交通投资继续保持高位运行,全省公路水路建设投资确保完成1400亿元、力争完成1500亿元。数据显示,2018年,全省交通投资再创历史新高,公路水路交通建设完成投资1590亿元,连续8年完成投资超千亿元。

 

2018年回顾

 

 

 

资料图:雅康高速泸定大渡河大桥

 

2018,我们见证了许多天堑变通途

2019,畅通的大路条条通往美好明天

为四川交通加油,点赞!

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