600亿！四川17个交通重大项目开工
摄影：王眉灵
此次开工的17个项目，含2个高速公路项目，总长317公里、投资501亿元，具体为G42线南充至成都段高速公路扩容工程、德昌至会理高速公路；以及15个国省干线公路项目（681公里，总投资99亿元），含G353线会东鲁昆山隧道、G318线康定市过境段等。
17个交通项目一览
摄影：王眉灵
2个高速公路项目
G42线南充至成都段高速公路扩容工程（240公里，总投资380亿元）
德昌至会理高速公路（77公里，总投资121亿元）
15个国省干线公路项目
G353线会东鲁昆山隧道（3.0公里，1.3亿元）
S468线会东县城经铅锌镇至野牛坪（88.4公里，9.6亿元）
S309美姑县峨美公路椅子垭口隧道（11.3公里，4.0亿元）
G213线川主寺至汶川段灾害整治（189.9公里，5.6亿元）
G213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治（2.5公里，2.1亿元）
S457线石渠至洛须段（78.8公里，6.6亿元）
G318线康定市过境段（10.3公里、10.1亿元）
S458线白玉县城经赠科至甘孜机场段（140.0公里、18.5亿元）
S309线犍为石溪镇至泉水镇段（13.3公里，2.5亿元）
S311线锦屏至龙华段（33.4公里，5.2亿元）
S438线泸县界经白沙至白米互通段（25.3公里，4.8亿元）
S436东湖至富世段（10.4公里，12.4亿元）
S101线射洪段（36.1公里，6.8亿元）
遂宁市黄连沱大桥（2.8公里，3.8亿元）
S209梓潼县城至仙峰乡段（35.2公里，6.2亿元）
省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪介绍，本次集中开工的2个高速公路项目，一个串联川东北经济区和成都平原经济区，一个位于凉山州深度贫困区；15个国省干线公路项目，8个是甘孜、阿坝及凉山三州重要的旅游公路，也是重要的扶贫公路，7个是国省干线公路提档升级项目或重要经济干线。
这批项目的开工建设，对于改善区域交通条件，提高通道的通行能力及服务水平，实施精准扶贫，推动“交通+旅游”融合发展，促进区域经济社会发展和旅游资源开发，服务全省“一干多支、五区协同”发展新格局具有重要意义。
成南高速.宽将拓至8车道
在12月25日举行的2018年全省交通重点项目集中开工动员活动上，成南高速扩容方案正式披露。成南高速扩容将采取原路加宽和新建复线方式，扩宽至6车道或8车道。
G42线南充至成都段高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，也是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，在国家和区域高速公路网中地位显著。
该公路于2002建成通车，随着区域经济社会快速发展，交通量增长迅速，已成为全省“.为繁忙、.为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。
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成南高速全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。
【路线】扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。
【扩容方案】扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里；新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。扩容工程根据交通量预测结果和在路网中的功能作用，分段采用不同的技术标准，原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准。
【设计速度】100 ~120公里/小时。
【投资估算】项目估算总投资380亿元。
【建设工期】36个月。
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成南高速扩容项目建设对于提高通道的通行能力及服务水平，促进成都平原经济区、川东北经济区经济社会快速发展具有重要意义。项目由四川成南高速公路有限公司投资建设。
德会高速开建 凉山深贫区新增一条纵向高速
12月25日开工的的德会高速，是位于凉山州深度贫困地区的一条高速公路。全长虽只有77公里，但这条公路将串起德昌和会理，远期还将形成通往昆明的出川通道。
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德会高速是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线。
【线路】起于德昌县锦川乡接京昆高速公路，跨安宁河、下穿成昆铁路，经老碾乡、六华镇、益门镇、会理县城东侧，在南阁乡接在建宜宾至攀枝花高速公路，长约77公里。
【设计速度】全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
【投资估算】项目估算总投资约121亿元。
【建设工期】48个月。
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德会高速由四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头方）和中国建筑第八工程局有限公司（成员方）及四川交投建设工程股份有限公司（成员方）组成的联合体投资建设。
记者了解到，德会高速的实施将形成会理至州府西昌的便捷通道。下一步通过与规划的乐山至云南高速公路会理至禄劝段衔接，将形成通往昆明的出川通道，成为我省又一条南向出川通道。
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