88亿、中国中铁新中三个大标

建设规模：洛阳市城市轨道交通1号线工程西起谷水西站，东至文化街站，线路全长为22.35km，设车站18座，全线设主控制中心1座（为线网中4条线共用）。

控制中心位于龙门高铁站北广场西侧，北起通衢路，南至站前东路、西到厚载门街，东至广利街，用地面积26672平方米（约40亩），建筑规模约83000平方米左右，近期主要为1、2 号线共用，并预留3、4 号线接入条件。功能主要包括轨道交通企业总部、控制中心及应急指挥中心、运营中心、档案及信息化管理中心、票务清分中心、线网培训中心、会议中心及相关管理配套用房等。

本项目从广佛环线琶洲站引出，经广州大学城、化龙镇，至莲花站与佛莞城际接轨。项目批复初步设计概算70.47亿元，项目总工期5年。

（1）琶洲站（不含）至莲花站（含），正线里程范围DK0+000（=广佛环线广州南至白云机场段DK17+292）～DK17+613.916（=佛莞城际广州南至望洪段DK22+928.308），左线全长17.621km，右线终点YDK17+793.622（=佛莞城际广州南至望洪段DK22+946.257），右线全长17.798km，新设大学城东站、化龙站。

（2）莲花站同步实施及预留南延工程。

PZH-1标：琶洲站（不含）至新造竖井（不含）[里程范围DK0+000（=广佛环线广州南至白云机场段DK17+292）～DK8+585]站前工程，大学城东站车站结构工程，全线站房装修及安装工程、四电集成（含独立四电房屋）和铺轨铺岔工程

项目概况：工程道路全长约22.35公里，其中高架路长约10.3公里，地道长约1.38公里，地面快速路长约10.67公里，改造或加固桥梁22座，总用地面积约2253亩。

计划工期：995日历天（含设计工期）。

招标估算价：46.79亿元〔其中设计费3459万元（含涉铁路段设计费）〕；该招标估算价中包含了涉铁建设段的费用。