三条铁路中标结果
工程建设地点:宜宾市。
项目基本情况:新建川南城际铁路自贡至宜宾线宜宾临港长江大桥全长1737.9m。主桥采用一联(72.5+203+522+203+72.5)米钢箱梁铁路斜拉桥,引桥采用40米跨预应力混凝土箱梁的桥式方案。横断面采用六车道公路在两侧,四线铁路在中间(川南城际铁路左线+预留渝昆铁路两线+川南城际铁路右线)的平层布置方案。本桥总投资约25亿元。
项目概况: 新建和田至若羌铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。该线从在建格库铁路若羌站接轨,经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等 7 个市(县)及新疆生产建设兵团第二师三十七团、三十八团、第十四师二二五团,接入本线终点喀和铁路的和田站。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘基本与 G315 并行自东向西延伸,是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长 825.476km,其中和田地区境内长403.653km,巴音郭楞蒙古自治州境内长 421.823km。
开工日期为:2018-12-20
竣工日期为:2022-04-19
施工范围及内容: 新建和田至若羌铁路斯亚维西(不含)至和田站(不含)先期开工段(DK766+850 至 DK823+450)站前工程。
郑万铁路重庆段(鄂渝省界DK635+420至万州DK819+278.697)由鄂、渝省界至渝万铁路万州北站,正线建筑长度183.865km。其中DK806+949.06~DK819+278.697段站前工程(12.329km)为郑万铁路重庆段先期开工工程已于2015年开工。计划建设工期六年。
ZWCQSD-1,工程数量为:郑万铁路重庆段内(DK635+420.00~DK819+278.697)电力青苗补偿、电力、牵引供电、隧道照明及消防、隧道洞室门、四电房屋及生产生活房屋、全线电缆沟槽盖板及相关附属工程的建筑安装、设备购置(不含甲供)、系统集成、配合联调联试、运行试验等。,里程/范围:郑万铁路重庆段内(DK635+420.00~DK819+278.697)。
ZWCQSD-2,工程数量为:郑万铁路重庆段内(DK635+420.00~DK819+278.697)通信、信号、灾害监测工程的建筑安装、设备购置(不含甲供)、系统集成、配合联调联试(含SCT)、运行试验等。,里程/范围:郑万铁路重庆段内(DK635+420.00~DK819+278.697)。
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